Downtown Varina Pedestrian Improvements Project (BL-0022)

The Town of Fuquay-Varina proposes to construct sidewalk extensions from Downtown Fuquay-Varina to Fuquay-Varina High School. The new sidewalk sections would be constructed along three routes in the project area, including both sides of Ransdell Road and Stewart Street and along the north side of North Street. Pedestrian crossing safety improvements will also be included in the form of marked crosswalks and concrete islands with pedestrian refuges at the intersection of Ransdell Road and Bengal Boulevard. As currently proposed, the new sidewalk would be five to six feet in width and connect with existing sidewalk segments along Ransdell Road and Stewart Street. While the need for some easements and right-of-way acquisition is anticipated with the project, impacts to private property are being minimized to the extent possible and no relocations are expected.

The Town competed for and received $1,165,992 from the North Carolina Capital Area Metropolitan Planning Organization (CAMPO) for the design and construction of this $1,457,490 project. The remaining $291,498 will be Town-funded. Construction is anticipated to begin in late 2022.

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La Ciudad de Fuquay-Varina propone construir extensiones de aceras desde el Centro de Fuquay-Varina hasta Fuquay-Varina High School. Las nuevas secciones de acera se construirían a lo largo de tres rutas dentro del área del proyecto, incluyendo ambos lados de Ransdell Road y Stewart Street y a lo largo del lado norte de North Street. También se incluirán mejoras en la seguridad de los cruces peatonales en forma de cruces peatonales marcados e islas de concreto con refugios para peatones en la intersección de Ransdell Road y Bengal Boulevard. La nueva acera tendría de cinco a seis pies de ancho y se conectaría con los segmentos de acera existentes a lo largo de Ransdell Road y Stewart Street. Aunque se anticipa la necesidad de algunas adquisiciónes del derecho de paso con el proyecto, los impactos a la propiedad privada se están minimizando en la medida posible y no se esperan reubicaciones.

La ciudad compitió y recibió $1,165,992 de la Organización de Planificación Metropolitana del Área Capital de Carolina del Norte (CAMPO) para el diseño y construcción de este proyecto de $1,457,490. Los $291,498 restantes serán financiados por la ciudad. Se prevé que la construcción del proyecto comience a fines de 2022.

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